Пескоструйная обработка авто

Технология подготовки металла под антикор для случаев, когда необходима максимальная защита.

Что такое пескоструйная обработка

Пескоструйная обработка - это очистка металла направленной струёй абразива под давлением. Мелкие частицы (электрокорунд, купершлак, кварцевый песок) на скорости снимают с поверхности: ржавчину, окалины, отслоившиеся слои старых покрытий, въевшиеся загрязнения.

Когда нужна пескоструйная обработка

Пескоструй - это один из этапов подготовки авто к антикоррозийной обработке. Используется там, где ржавчина проникла в глубь металла, есть рыхлая коррозия, остатки антикора отслаиваются, либо машина прошла несколько сезонов с вредными реагентами.

Когда стоит выбрать пескоструйную подготовку:

• автомобиль старше 3 лет с очагами коррозии;

• машины из регионов с интенсивным использованием реагентов;

• подготовка перед сваркой;

• восстановление после некачественного антикора;.

Если машина новая и без следов коррозии, пескоструй не обязателен - достаточно комплексной обработки автомобиля. При осмотре подскажем, что подойдет именно для вашего авто.

Как проходит пескоструйная обработка

1. Диагностика и мойка

Осматриваем днище, фиксируем очаги ржавчины, согласовываем план работ. Машина моется аппаратом высокого давления, после чего тщательно сушится тепловыми пушками.

2. Демонтаж и вскрытие

С днища снимаем все, что закрывает доступ к металлу: пластиковую защиту, подкрылки, если есть необходимость глушитель с теплозащитой, бензобак, подвеска .

То, что нельзя снять, обезопасим плёнкой вручную.

3. Пескоструйная обработка.

Параметры подбираются индивидуально под состояние металла и обрабатываемую зону. Рабочее давление - 6–8 атмосфер: достаточное, чтобы снять ржавчину и окалину, и недостаточное, чтобы деформировать тонкий металл.

После обработки поверхности получается матовый микрорельеф - это и есть основа для нанесения покрытий (грунт, антикоррозионные материалы).

4. Грунтование и нанесение антикора.

Этот этап делается без задержек: зачищенный металл начинает покрываться плёнкой ржавчины уже через несколько часов.

• Продуваем поверхность от пыли, обезжириваем.

• Наносим эпоксидный, кислотный грунт или цинк в течение 2–4 часов после пескоструя.

• После высыхания грунта — основной слой антикоррозионного покрытия на основе воска, каучука.

Что получаем на выходе

Днище защищено по полной технологической схеме: чистый металл — грунт — антикор. Покрытие работает несколько лет и не маскирует ржавчину, а полностью останавливает ее.

После пескоструя — комплексная обработка авто

Пескоструйная обработка снимается с металла всё лишнее, но сама по себе металл не защищает. Зачищенная сталь начинает покрываться ржавчиной уже через несколько часов под открытым небом. После пескоструя необходимо провести полный цикл антикоррозийной защиты.

Поэтому, мы рекомендуем делать пескоструйную обработку в комплексе с антикоррозийной обработкой авто для большего эффекта.

Ознакомиться с информацией по комплексной антикоррозийной обрабокте можно в разделе https://antikorrgroup.ru/uslugi/kompleksnaya-obrabotka/

Почему выгодно заказывать в комплексе:

• один заезд вместо двух: машина обрабатывается в одну смену, без повторной мойки, сушки и подготовки;

• технология не разрывается: грунт ложится на свежеподготовленный металл в технологическом окне, адгезия максимальная;

• Финансовая выгода: при заказе пескоструйной и антикоррозийной обработки, стоимость ниже, чем заказывать две услуги отдельно.

Важно!

Итоговая стоимость зависит от состояния машины, объема чистки и выбранных антикоррозийных материалов. Гарантия на нашу работу до 5 лет.

Запишитесь на осмотр

Бесплатный осмотр на подъёмнике, оценка объёма работ и точная стоимость - до начала обработки. Без обязательств. Записаться можно по телефону: +7 (495) 001-45-03 / +7 (495) 001-45-03